Nalika pasar berkembang, luwih akeh pemain sing mlebu lapangan, lan kabijakan sing cocog terus berkembang, nyepetake transformasi pasar O2O farmasi.
Bubar, perusahaan pengiriman ekspres terkemuka SF Express resmi mlebu pasar O2O farmasi. Layanan pangiriman lokal SF Express wis ngluncurake solusi logistik terpadu kanggo "Internet + Healthcare," sing nyakup rong skenario konsumsi medis inti: farmasi eceran anyar lan rumah sakit online. Tujuane kanggo nambah kualitas lan efisiensi liwat model jangkoan link lengkap multi-platform.
Pangiriman cepet, minangka model penting kanggo sektor O2O farmasi, minangka fokus utama kanggo apotek ing eceran anyar. Miturut data paling anyar saka Zhongkang CMH, pasar O2O farmasi mundhak 32% wiwit Januari nganti Agustus 2023, kanthi dodolan nganti 8 milyar yuan. Platform kayata Meituan, Ele.me, lan JD ndominasi pasar, dene apotek rantai utama sing kadhaptar kaya Lao Baixing Pharmacy, Yifeng Pharmacy, lan Yixin Tang terus nguatake lan ngoptimalake saluran online.
Ing wektu sing padha, kabijakan luwih nyepetake pangembangan industri. Kaya sing dilaporake tanggal 6 November, Shanghai wis miwiti program percontohan kanggo pembayaran obat resep liwat platform pangiriman panganan. Departemen sing relevan ing Shanghai wis sesambungan karo Ele.me lan Meituan, kanthi puluhan apotek sing kalebu ing pilot kasebut.
Kacarita ing Shanghai, nalika pesen obat kanthi label "pembayaran asuransi medis" liwat aplikasi Meituan utawa Ele.me, kaca kasebut bakal nuduhake yen pembayaran bisa digawe saka akun kertu asuransi medis elektronik pribadi. Saiki, mung sawetara apotek kanthi label "pembayaran asuransi medis" sing nampa asuransi kesehatan.
Kanthi tuwuhing pasar sing cepet, kompetisi ing pasar O2O farmasi saya tambah akeh. Minangka platform pangiriman instan pihak katelu paling gedhe ing China, entri lengkap SF Express bakal mengaruhi pasar O2O farmasi.
Intensifikasi Kompetisi
Kanthi Douyin lan Kuaishou mbukak kanggo adol obat lan SF Express mlebu ing pasar pangiriman cepet farmasi, pangembangan eceran anyar farmasi kanthi cepet mesthi nantang toko offline tradisional.
Miturut informasi umum, solusi pangiriman farmasi SF Express sing mentas diluncurake nyakup skenario konsumsi medis inti saka rumah sakit toko farmasi lan online anyar.
Saka perspektif perusahaan ritel farmasi, layanan pangiriman lokal SF Express nyambungake macem-macem sistem, ngatasi tantangan operasi multi-saluran. Iku adaptasi kanggo operasi ing macem-macem platform, kalebu platform pangiriman, platform ing toko, lan platform e-commerce farmasi. Solusi kasebut nduweni model multi-kapasitas kanthi sambungan gudang lan pangiriman, nulung apotek kanggo ngisi ulang, manajemen inventaris, lan ngilangi langkah-langkah perantara kanggo ningkatake efisiensi.
Babagan kompetisi logistik farmasi sing saya tambah akeh, distributor farmasi ing China Kidul ngandhani para wartawan manawa perusahaan logistik farmasi utama kayata Sinopharm Logistics, China Resources Pharmaceutical Logistics, Shanghai Pharmaceutical Logistics, lan Jiuzhoutong Logistics isih duwe posisi dominan. Nanging, ekspansi perusahaan logistik sosialisasi, utamane sing diwakili dening SF Express lan JD Logistics, ora bisa diabaikan.
Ing sisih liya, tambah akeh keterlibatan perusahaan gedhe ing eceran farmasi anyar nambah tekanan urip kanggo kabeh pihak ing ekosistem. Layanan rumah sakit internet SF Express langsung nyambung menyang platform diagnostik online, nawakake layanan siji-mandeg kanggo "konsultasi online + pangiriman obat sing penting," nyedhiyakake pengalaman kesehatan sing luwih trep lan efisien.
Entri raksasa kaya SF Express menyang pasar O2O farmasi nyepetake owah-owahan apotek tradisional saka produk-sentris menyang model operasional pasien-sentris. Nalika wutah industri saya alon, fokus ing lalu lintas lan nilai pelanggan dadi penting. Operator apotek ing Guangdong ujar manawa apotek rantai tradisional bisa ngadhepi tantangan, nanging luwih apik kanggo ngatasi. Apotek komunitas bisa uga ngalami pengaruh sing luwih gedhe.
Pasar rame
Sanajan tantangan online sing saya cepet, apotek tradisional aktif nanggapi. Kanggo industri ritel farmasi, sing mbutuhake pembangunan sing terus-terusan, dalan kanggo raksasa internet mlebu pasar ora ana alangan.
Ing Maret 2023, Kantor Umum Dewan Negara nerusake kabar Komisi Pembangunan lan Reformasi Nasional babagan "Langkah-langkah kanggo Mulihake lan Ngembangake Konsumsi," negesake pangembangan "Internet + Healthcare" lan ngoptimalake macem-macem fasilitas layanan medis.
Saliyane perbaikan proses online sing terus-terusan, pangiriman farmasi ing pungkasan layanan wis dadi fokus utama kanggo optimasi. Miturut "Laporan Pembangunan O2O Farmasi Retail China" sing dirilis dening Minet, kira-kira ing taun 2030, skala apotek ritel O2O bakal dadi 19,2% saka total pangsa pasar, tekan 144,4 milyar yuan. Eksekutif farmasi multinasional nuduhake manawa perawatan kesehatan digital duweni potensi gedhe kanggo pangembangan ing mangsa ngarep, lan perusahaan kudu nemtokake cara nggunakake perawatan kesehatan digital kanggo nyedhiyakake layanan sing luwih trep ing proses diagnosis lan perawatan.
Kanthi transformasi digital dadi tren sing umum, tata letak saluran lengkap wis dadi konsensus ing antarane akeh apotek eceran. Perusahaan kadhaptar sing mlebu O2O awal wis ndeleng dodolan O2O tikel kaping pindho ing taun-taun pungkasan. Minangka model diwasa, umume apotek eceran ndeleng O2O minangka tren industri sing ora bisa dihindari. Kanthi digitalisasi mbantu bisnis nemokake titik wutah anyar ing rantai pasokan, nyukupi kabutuhan langsung konsumen, lan nyedhiyakake layanan manajemen kesehatan sing luwih tepat.
Perusahaan farmasi sing wis tumindak awal lan nandur modal terus-terusan wis ndeleng dodolan O2O tikel kaping pindho ing taun-taun pungkasan, karo perusahaan kaya Yifeng, Lao Baixing, lan Jianzhijia sing tuwuh luwih saka 200 yuta yuan. Laporan keuangan Yifeng Pharmacy 2022 nuduhake manawa ana luwih saka 7.000 toko O2O sing dioperasikake langsung; Apotek Lao Baixing uga duwe 7,876 toko O2O ing pungkasan taun 2022.
Wong njero industri nuduhake manawa mlebu SF Express menyang pasar O2O farmasi ana gandhengane karo kahanan bisnis saiki. Miturut laporan pangentukan Q3 SF Holding, revenue SF Holding ing Q3 ana 64,646 milyar yuan, kanthi bathi net sing bisa diatribusikan menyang perusahaan induk 2,088 milyar yuan, kenaikan taun-taun 6,56%. Nanging, revenue lan bathi net kanggo telung kuartal pisanan lan Q3 nuduhake penurunan saben taun.
Miturut data finansial sing kasedhiya kanggo umum, penurunan revenue SF Express utamane amarga rantai pasokan lan bisnis internasional. Amarga terus mudhun ing permintaan lan rega kargo udara lan laut internasional, revenue bisnis mudhun 32,69% saben taun.
Secara khusus, bisnis SF Express utamane kalebu logistik ekspres lan rantai pasokan lan bisnis internasional. Proporsi revenue saka bisnis ekspres wis suda sajrone telung taun kepungkur. Ing 2020, 2021, lan 2022, revenue bisnis ekspres masing-masing 58,2%, 48,7%, lan 39,5% saka total revenue SF Express. Rasio iki mundhak dadi 45,1% ing separo pisanan taun iki.
Minangka bathi layanan ekspres tradisional terus erosi lan industri logistik ekspres mlebu tahap "perang nilai" anyar, SF Express ngadhepi tekanan kinerja sing tambah. Ing tengah-tengah kompetisi sengit, SF Express njelajah kesempatan wutah anyar.
Nanging, ing pasar pangiriman cepet O2O farmasi sing rame, apa SF Express bisa nyekel pangsa pasar saka raksasa industri kaya Meituan lan Ele.me tetep ora mesthi. Wong njero industri nyaranake manawa SF Express ora duwe kaluwihan ing lalu lintas lan rega. Platform pihak katelu kaya Meituan lan Ele.me wis ngembangake kabiasaan konsumen. "Yen SF Express bisa menehi sawetara subsidi babagan rega, bisa uga narik sawetara pedagang, nanging yen ngalami kerugian jangka panjang, model bisnis kasebut bakal angel ditindakake."
Saliyane bisnis sing kasebut ing ndhuwur, SF Express uga melu logistik rantai kadhemen lan e-commerce langsung, ora ana sing ngluwihi 10% saka total operasi. Loro-lorone wilayah ngadhepi saingan kuat saka saingan kaya JD lan Meituan, nggawe dalan SF Express kanggo sukses dadi tantangan.
Ing industri logistik sing kompetitif saiki, sing durung tekan puncak, model bisnis saya berkembang. Layanan tunggal tradisional ora cukup maneh kanggo njaga keunggulan kompetitif. Kanggo entuk pangsa pasar, perusahaan butuh layanan kualitas sing beda. Apa perusahaan logistik bisa nggunakake tren konsumen anyar kanggo nggawe titik pertumbuhan kinerja anyar minangka kesempatan lan tantangan.
Wektu kirim: Aug-21-2024