Minangka pasar mundhak, luwih akeh pemain mlebu lapangan, lan kabijakan sing nguntungake terus-terusan muncul, nyepetake transformasi pasar o2o farmasi.
Saiki, perusahaan pangiriman ekspres Express SF Express mlebu pasar O2o Farmasi Farmaseutikal. Layanan Pangiriman Lokal SF Express wis ngluncurake solusi logistik terintegrasi kanggo "Internet + HealthCare," kalebu skenario MEDIKAL Kedokteran inti: "Farmaseutikal Eceran lan rumah sakit online Farmaseutikal. Tujuane yaiku nambah kualitas lan efisiensi liwat model multi-link, model jangkoan link lengkap.
Pangiriman cepet, minangka model penting kanggo sektor O2O Farmasi, minangka fokus utama kanggo apotek ing toko anyar. Miturut data paling anyar saka Zhongkang CMH, pasar O2o Farmasi tuwuh 32% wiwit wulan Januari nganti Agustus 2023, kanthi dodolan tekan 8 milyar Yuan. Platform kayata meituan, ele.me, lan JD dominasi pasar, dene apotek chain rantai utama sing didaptarake farmasi Lao Baixing, lan Farmasi Yixin, lan Farmasi Yixin terus nguatake lan ngoptimalake saluran online.
Ing wektu sing padha, kabijakan luwih cepet nyepetake pangembangan industri. Kaya sing dilaporake tanggal 6 November, Shanghai wis miwiti program pilot kanggo mbayar obat obat liwat platform pangiriman panganan. Departemen sing relevan ing Shanghai wis sesambungan karo ele.me lan Mituan, kanthi puluhan farmasi sing kalebu ing pilot.
Dilaporake yen ing Shanghai, nalika menehi obat-obatan karo "Asuransi Medis" liwat sampeyan utawa aplikasi Ele.Me, kaca kasebut bakal nuduhake manawa pembayaran bisa digawe saka akun kertu asuransi elektronik pribadi. Saiki, mung sawetara farmasi karo label "pembayaran asuransi medis" nampa asuransi medis.
Kanthi pertumbuhan pasar sing cepet, persaingan ing pasar O2o Farmasi wis intensifat. Minangka platform pangiriman instan pihak katelu paling gedhe ing China, entri lengkap SF bakal mengaruhi mirsani pasar O2O Farmasi.
Kompetisi intensify
Kanthi Douyin lan Kueishou Opening nganti adol obat lan SF Express mlebu pasar pangiriman farmasi farmaceutikal, pangembangan ritel anyar farmasi, pangembangan retail kanthi cepet mesthine bisa nantang toko ing jalur tradisional.
Miturut informasi umum, solusi pangiriman pharmaceutikal sing anyar diluncurake kanthi plenario inti inti saka farmaceutikal eceran lan rumah sakit online farmasi anyar.
Saka perspektif perusahaan eceran farmasi, layanan pangiriman lokal SF nyetik pirang-pirang sistem, ngatasi tantangan operasi saluran multi-saluran. Iku cocog karo operasi ing antarane macem-macem platform, kalebu platform pangiriman, platform ing-toko, lan platform e-commal. Solusi kasebut duwe model multi kapasitas kanthi gudang lan sambungan pangiriman, ngewangi farmasi kanthi replenish, manajemen persediaan, lan ngilangi langkah-langkah perantara kanggo nambah efisiensi.
Babagan persaingan sing intensifed ing logistik farmasi, distributor farmasi ing China sing dadi logistik farmasi utama, lan logistik farmasi utama, lan logistik farmasi utama isih duwe posisi sing dominan. Nanging, ekspansi perusahaan logistik sosialisasi, utamane sing diwakili logistik SF lan Logistik, ora bisa digatekake.
Ing tangan liyane, sing tambah akeh keterlibatan perusahaan gedhe ing toko anyar farmaseutis yaiku nambah tekanan kaslametanane ing kabeh pihak ing ekosistem. Layanan rumah sakit internet SF Express langsung menyang platform diagnostik online, nawarake layanan diagnostik kanggo "Konsultasi online + kiriman obat sing luwih cepet lan luwih gampang.
Entri raksasa kaya SF nyebut menyang pasar o2o farmasi farmasi nyepetake farmasi tradisional saka produk operasional sing sabar. Nalika wutah industri slamet, fokus ing lalu lintas lan nilai pelanggan dadi penting. Operator apotek ing Guangdong ujar manawa farmasi chain tradisional bisa uga nantang tantangan, luwih becik dilengkapi kanggo nangani. Farmasia Komunitas bisa uga ngadhepi pengaruh sing luwih gedhe.
Pasar rame
Sanajan tantangan online nyepetake, apotek tradisional aktif nanggapi. Kanggo industri ritel Farmasi, sing mbutuhake pangembangan sing terus-terusan, dalan kanggo raksasa Internet mlebu pasar ora ana alangan.
Ing wulan Maret 2023, Kantor Umum Dewan Negara diterusake babagan pangembangan nasional lan komisi pembaharuan babagan "ngukur ngembangake," negesake pembangunan sing sregep "lan ngoptimalake macem-macem fasilitas layanan medis" lan ngoptimalake macem-macem fasilitas layanan medis "lan ngoptimalake macem-macem fasilitas layanan medis.
Saliyane tambahan proses online, pangiriman farmasi ing pungkasan layanan wis dadi fokus utama kanggo optimisasi. Miturut "Laporan Pembangunan Farmasi Farmasi O2O China China" dirilis dening Minet, mula kira-kira 2030, skala ritel Farmasi O2o bakal akun kanggo 19.2% saka total saham, tekan 144,4 milyar Yuan. Eksekutik farmasi multinasional nuduhake manawa kesehatancare digital duwe potensial sing bisa ditrapake kanggo pembangunan ing mangsa ngarep, lan perusahaan kudu nemtokake cara nggunakake kesehatan kesehatan digital kanggo nyedhiyani layanan sing luwih trep kanggo nyedhiyakake layanan sing luwih trep ing proses diagnosis lan perawatan.
Kanthi transformasi digital dadi tren sing ana, tata letak saluran lengkap wis dadi kesepakatan ing antarane farmasi ritel. Kasedhiya perusahaan sing mlebu O2o awal wis ndeleng dobel O2O ing taun-taun kepungkur. Minangka model kasebut maturake, farmasi ritel view O2o minangka tren industri sing ora bisa dielingi. Ngalahake digitalization mbantu bisnis golek titik pertumbuhan anyar ing chain persediaan, ketemu kabutuhan langsung, lan nyedhiyakake layanan manajemen kesehatan sing luwih tepat.
Perusahaan farmasi sing wis tumindak awal lan nandur modal wis ndeleng dobel O2o ing taun-taun pungkasan, kanthi perusahaan kaya Yifeng, lan Jianzhijia nuduhake 200 yuta yuan. Laporan Keuangan Yifeng Farmasi 2022 nuduhake manawa duwe luwih saka 7.000 toko O2O sing dioperasi langsung; Lao Baixing FarmSing uga duwe 7,876 O2O toko ing pungkasan taun 2022.
Insiders Industri Point manawa entri SF Express menyang pasar O2o Farmasi sing ana gandhengane karo kahanan bisnis sing saiki. Miturut laporan penghasilan Q3 SF, SF nyekeli ing Q3 yaiku 64.646 milyar Yuan, kanthi bathi net kanggo perusahaan wong tuwa 2,088 milyar Yuan, kenaikan taun 6,56%. Nanging, bathi lan bathi net kanggo telung kwartal pisanan lan Q3 nuduhake penurunan taun-taun.
Miturut data finansial sing kasedhiya, penurunan pendapatan SF utamane amarga nyedhiyakake chain lan bisnis internasional. Amarga penurunan terus-terusan ing permintaan lan rega laut internasional lan rega laut, penghasilan bisnis mudhun kanthi 32,69% taun.
Khusus, bisnis SF Express dumadi utamane utamane saka logistik ekspres lan chain suplai lan bisnis internasional. Proporsi penghasilan saka ekspres bisnis wis mudhun sajrone telung taun kepungkur. Ing taun 2020, 2021, lan 2022, penghasilan bisnis ekspres sing dianggep 58,2%, 48,7%, lan 39,5% saka total pendapatan, masing-masing. Rasio iki tambah dadi 45,1% ing separo pisanan taun iki.
Minangka bathi Tradement Express 'terus Erode Logistik logistik mlebu ing tahap anyar "Wars," SF Express ngadhepi tekanan kinerja. Ing tengah-tengah kompetisi galak, SF Express nliti kesempatan wutah anyar.
Nanging, ing pasar pangiriman O2O sing rame, apa SF Express bisa njupuk saham ing industri kaya meituan lan elate.me tetep ora mesthi. Insider industri nuduhake manawa SF Express ora duwe keuntungan ing lalu lintas lan rega. Platform pihak katelu kaya meituan lan elate.me wis nganeti kabiasaan konsumen. "Yen SF Express bisa nawakake sawetara subsidi babagan rega, bisa uga narik kawigaten pedagang, nanging yen ngalami kerugian jangka panjang, model bisnis kaya ngono bakal angel nyangga."
Saliyane bisnis sing kasebut sadurunge, SF Express uga melu logistik rantai sing adhem lan e-commerce langsung, ora ana sing ngluwihi 10% saka operasi total. Kaloro wilayah kasebut ngadhepi kompetisi sing kuat saka pesaing kaya JD lan Meituan, sing nggawe jalur SF Express kanggo sukses sukses.
Ing industri logistik kompetitif saiki, sing durung tekan pucuk, model bisnis berkembang. Layanan tunggal tradisional mung ora cukup kanggo njaga pinggiran kompetitif. Kanggo njupuk saham ing pasar, perusahaan mbutuhake layanan kualitas sing beda. Apa perusahaan logistik bisa nggawe kapitalisasi tren konsumen anyar kanggo nggawe titik pertumbuhan kinerja anyar yaiku kesempatan lan tantangan.
Wektu Pos: Agustus-21-2024