Tas-Lan-Kapal-Urip-Iwak

Ⅰ. Tantangan Ngangkut Iwak Urip

1. Overfeeding lan Lack saka kahanan
Sajrone transportasi, luwih akeh feces sing dibuwang ing wadhah iwak (kalebu kantong oksigen), luwih akeh metabolit sing terurai, ngonsumsi akeh oksigen lan ngeculake karbon dioksida sing akeh.Iki ngrusak kualitas banyu lan nyuda tingkat kaslametan iwak sing diangkut.

img1

2. Kualitas Banyu Miskin lan Oksigen Terlarut Ora Cukup
Penting kanggo njaga kualitas banyu sing apik sadurunge ngedol iwak.Tingkat nitrogen amonia lan nitrit sing berlebihan bisa nyebabake keracunan sing mbebayani, lan stres netting nambah kahanan kasebut.Iwak sing ngalami kekurangan oksigen lan muncul ing udhara bakal butuh sawetara dina kanggo pulih, mula ora dilarang didol iwak sawise kedadeyan kasebut.
Iwak ing kahanan bungah amarga stres netting ngonsumsi oksigen 3-5 kaping luwih akeh.Nalika banyu cukup oksigen, iwak tetep tenang lan kurang oksigen.Kosok baline, oksigen sing ora cukup nyebabake kegelisahan, kesel cepet, lan pati.Nalika milih iwak ing kandhang utawa jala, nyegah kakehan kanggo nyegah kekurangan oksigen.
Suhu banyu sing luwih murah nyuda aktivitas iwak lan kabutuhan oksigen, nyuda metabolisme lan nambah safety transportasi.Nanging, iwak ora bisa ngidinke owah-owahan suhu sing drastis;prabédan suhu ngirim ora ngluwihi 5 ° C ing jam.Sajrone musim panas, gunakake es kanthi sithik ing truk transportasi lan tambahake mung sawise ngemot iwak supaya ora beda suhu sing signifikan karo banyu kolam lan nyegah pendinginan sing berlebihan.Kahanan kasebut bisa nyebabake pati kronis sing disebabake stres utawa telat ing iwak.

3. Infestasi Insang lan Parasit
Parasit ing insang bisa nyebabake karusakan jaringan lan infeksi bakteri sekunder, sing nyebabake lesi insang.Kemacetan lan getihen ing filamen insang ngalangi sirkulasi getih, nyebabake gangguan ambegan lan nambah frekuensi napas.Kahanan sing dawa bisa ngrusak tembok kapiler, nyebabake inflamasi, hiperplasia, lan deformasi filamen insang sing kaya tongkat.Iki nyuda area lumahing relatif saka insang, ngurangi kontak karo banyu lan ngganggu efisiensi ambegan, nggawe iwak luwih rentan kanggo hypoxia lan stres nalika transportasi jarak adoh.
Insang uga minangka organ ekskresi sing penting.Lesi jaringan insang ngalangi ekskresi nitrogen amonia, nambah tingkat nitrogen amonia ing getih lan mengaruhi regulasi tekanan osmotik.Sajrone netting, aliran getih iwak nyepetake, tekanan getih mundhak, lan permeabilitas kapiler nyebabake kemacetan otot utawa getihen.Kasus sing abot bisa nyebabake kemacetan sirip, weteng, utawa sistemik lan getihen.Penyakit insang lan ati ngganggu mekanisme regulasi tekanan osmotik, ngrusak utawa ngganggu fungsi sekresi lendir, sing nyebabake mundhut kasar utawa skala.

img2

4. Kualitas lan Suhu banyu sing ora cocog
Banyu transportasi kudu seger, kanthi oksigen terlarut sing cukup, kandungan organik sing sithik, lan suhu sing relatif murah.Suhu banyu sing luwih dhuwur nambah metabolisme iwak lan produksi karbon dioksida, sing nyebabake semaput lan mati ing konsentrasi tartamtu.
Iwak terus-terusan ngeculake karbon dioksida lan amonia menyang banyu sajrone transportasi, kualitas banyu sing rusak.Tindakan ijol-ijolan banyu bisa njaga kualitas banyu sing apik.
Suhu banyu transportasi sing paling optimal yaiku antara 6°C nganti 25°C, kanthi suhu sing ngluwihi 30°C mbebayani.Suhu banyu sing dhuwur ningkatake respirasi iwak lan konsumsi oksigen, ngalangi transportasi jarak adoh.Es bisa nyetel suhu banyu kanthi moderat sajrone wektu suhu dhuwur.Transportasi musim panas lan musim gugur kudu ditindakake ing wayah wengi kanggo nyegah suhu awan sing dhuwur.

5. Kapadhetan Iwak Kakehan Sajrone Transportasi

Iwak Siap Pasar:
Jumlah iwak sing diangkut langsung mengaruhi kesegarane.Umumé, kanggo wektu transportasi 2-3 jam, sampeyan bisa ngangkut 700-800 kilogram iwak saben meter kubik banyu.Kanggo 3-5 jam, sampeyan bisa ngangkut 500-600 kilogram iwak saben meter kubik banyu.Kanggo 5-7 jam, kapasitas transportasi yaiku 400-500 kilogram iwak saben meter kubik banyu.

img3

Goreng iwak:
Amarga iwak goreng kudu terus berkembang, kapadhetan transportasi kudu luwih murah.Kanggo larva iwak, sampeyan bisa ngangkut 8-10 yuta larva saben meter kubik banyu.Kanggo goreng cilik, kapasitas biasane 500.000-800.000 goreng saben meter kubik banyu.Kanggo goreng sing luwih gedhe, sampeyan bisa ngangkut 200-300 kilogram iwak saben meter kubik banyu.

Ⅱ.Carane Angkut Iwak Urip

Nalika ngangkut iwak urip, macem-macem cara bisa digunakake kanggo njamin kaslametan lan efisiensi transportasi.Ing ngisor iki sawetara cara sing umum digunakake kanggo transportasi iwak urip:

2.1 Truk Iwak Urip
Iki minangka mobil kargo rel sing dirancang khusus sing digunakake kanggo ngangkut goreng iwak lan iwak urip.Truk kasebut dilengkapi tangki banyu, peralatan injeksi lan saluran banyu, lan sistem sirkulasi pompa banyu.Sistem iki ngenalake oksigen menyang banyu liwat tetesan banyu sing berinteraksi karo hawa, nambah tingkat kelangsungan urip iwak urip.Truk kasebut uga dilengkapi ventilator, jendela louver, lan kompor pemanas, saengga cocog kanggo transportasi jarak jauh.

img4

2.2 Cara Angkutan Banyu
Iki kalebu cara transportasi sing ditutup lan mbukak.Kontainer transportasi sing ditutup volume cilik nanging nduweni kapadhetan dhuwur iwak saben unit banyu.Nanging, yen ana kebocoran udhara utawa banyu, bisa nyebabake tingkat kaslametan.Transportasi mbukak ngidini kanggo ngawasi pancet aktivitas iwak, nggunakake jumlah gedhe saka banyu, lan Kapadhetan transportasi luwih murah dibandhingake karo transportasi tertutup.

2.3 Cara Transportasi Oksigen Tas Nylon
Cara iki cocok kanggo transportasi jarak adoh saka produk banyu sing nduweni nilai dhuwur.Utamane umum nggunakake tas nilon plastik lapisan kaping pindho sing diisi oksigen.Rasio iwak, banyu, lan oksigen yaiku 1:1:4, kanthi tingkat kaslametan luwih saka 80%.

2.4 Oksigen-Kapenuhan Bag Transport
Nggunakake tas plastik digawe saka bahan film polyethylene tekanan dhuwur, cara iki becik kanggo transportasi iwak goreng lan iwak enom.Priksa manawa tas plastik ora rusak lan kedap udara sadurunge digunakake.Sawise nambahake banyu lan iwak, isi tas nganggo oksigen, lan segel saben rong lapisan kanthi kapisah kanggo nyegah bocor banyu lan udhara.

img5

2.5 Transportasi Udara Semi-Tutup (Oksigen).
Cara transportasi semi-tutup iki nyedhiyakake oksigen sing cukup kanggo ngluwihi wektu urip iwak.

2.6 Oksigenasi Pompa Udara Portable
Kanggo lelungan sing dawa, iwak butuh oksigen.Pompa udara portabel lan watu udara bisa digunakake kanggo ngganggu permukaan banyu lan nyedhiyakake oksigen.

Saben cara duwe ciri dhewe, lan pilihan gumantung saka jarak transportasi, spesies iwak, lan sumber daya sing kasedhiya.Contone, truk iwak urip lan cara transportasi banyu cocok kanggo transportasi jarak adoh, ukuran gedhe, nalika transportasi tas sing diisi oksigen lan cara transportasi oksigen tas nilon luwih cocok kanggo transportasi skala cilik utawa jarak cendhak.Milih cara transportasi sing tepat iku penting kanggo njamin tingkat kaslametan iwak lan efisiensi transportasi.

Ⅲ.Cara Packaging kanggo Pangiriman Ekspres Iwak Urip

Saiki, cara kemasan sing paling apik kanggo pangiriman ekspres iwak urip yaiku kombinasi kothak karton, kotak busa, refrigeran, tas anti banyu, tas iwak urip, banyu, lan oksigen.Mangkene carane saben komponen nyumbang kanggo kemasan:

img6

- Kothak Karton: Gunakake kothak karton corrugated limang lapisan sing kuwat kanggo nglindhungi isi saka kompresi lan karusakan sajrone transportasi.
- Kantong Iwak lan Oksigen Urip: Kantong iwak urip, diisi oksigen, nyedhiyakake kahanan dhasar sing dibutuhake kanggo urip iwak.
- Foam Box lan Refrigerant: Kothak busa, digabungake karo refrigeran, kanthi efektif ngontrol suhu banyu.Iki nyuda metabolisme iwak lan nyegah mati amarga overheating.

Kemasan kombinasi iki njamin yen iwak urip duwe lingkungan sing stabil lan cocok sajrone transit, saéngga nambah kemungkinan urip.

Ⅳ.Produk lan Rekomendasi Huizhou sing Relevan kanggo Sampeyan

Shanghai Huizhou Industrial Co., Ltd. minangka perusahaan teknologi dhuwur ing industri rantai dingin, diadegake tanggal 19 April 2011. Perusahaan iki darmabakti kanggo nyedhiyakake solusi kemasan kontrol suhu rantai dingin profesional kanggo panganan lan produk seger (woh-wohan lan sayuran seger. , daging sapi, wedhus, unggas, panganan laut, panganan beku, panganan panggang, susu sing adhem) lan pelanggan rantai kadhemen farmasi (biopharmaceutical, produk getih, vaksin, sampel biologis, reagen diagnostik in vitro, kesehatan kewan).Produk kita kalebu produk insulasi (kotak busa, kothak insulasi, tas insulasi) lan refrigeran (bungkus es, kothak es).

img8
img7

Kotak busa:
Kothak busa duwe peran penting ing insulasi, nyuda transfer panas.Parameter utama kalebu ukuran lan bobot (utawa kapadhetan).Umumé, luwih bobot (utawa Kapadhetan) saka kothak umpluk, sing luwih apik kinerja jampel sawijining.Nanging, considering biaya sakabèhé, dianjurake kanggo milih kothak umpluk karo bobot cocok (utawa Kapadhetan) kanggo kabutuhan.

Refrigeran:
Refrigerants utamané ngatur suhu.Parameter utama refrigeran yaiku titik owah-owahan fase, sing nuduhake suhu sing bisa dijaga refrigeran sajrone proses leleh.Refrigeran kita duwe titik owah-owahan fase saka -50 ° C nganti +27 ° C.Kanggo kemasan iwak urip, disaranake nggunakake refrigeran kanthi titik owah-owahan fase 0°C.

Kombinasi kothak umpluk lan refrigeran sing cocog iki njamin produk sampeyan tetep ing suhu sing optimal, njaga kualitas lan nambah umur beting sajrone transportasi.Kanthi milih bahan lan cara kemasan sing cocog, sampeyan bisa nglindhungi barang kanthi efektif lan nyukupi kabutuhan logistik rantai kadhemen sampeyan.

Ⅴ.Solusi Kemasan kanggo Pilihan Sampeyan


Wektu kirim: Jul-13-2024